| START ( zu Hause) , Mitflieger einbeziehen, |
| Flugtasche mit Unterlagen #mitnehmen, |
| Wetterberatung einholen : #wetterberichte , Wetterwarte(MET), GAFOR, VOLMET, ATIS |
| Vervollständigung der navigatorischen Berechnungen ( Windeinfluß , QNH ), Zielflugplatz anrufen?, |
| Vervollständigung der Start- und Landestrecken- ,Beladungs- und Schwerpunktberechnung( Wind, Dichtehöhe usw.) |
| Prüfung der im Flugzeug befindlichen Dokumente : Bordbuch(Kontrollen), Flughandbuch, Eintragungs-,Lufttüchtigkeits-,Versicherungsschein,Zulassungsurkunden für COM und NAV, Carnet |
| Aktuelle Informationen bei AIS oder Flugleitung einholen: NOTAMs usw. |
| Eventuell Flugplan aufgeben |
| Vorflugkontrolle nach Checkliste durchführen, persönliche pre_fly-Vorbereitung pre_fly.html, Mitflieger gaestefluege.html, |
| Tanken nach der Beladungs- und Schwerpunktberechnung |
| Sicherung des Gepäcks; FeuerlöscherVerbandkasten und Befestigungsseile vorhanden ? |
| Karten, Navigationsunterlagen, Checklisten, Flughandbuch in greifbarer Nähe (ohne Behinderung) ! |
| Zuggabel entfernen, Einsteigen |
| Check vor Anlassen , Check_Mitflieger, |
| Anlassen des Triebwerks |
| Funkkontakt mit dem Turm |
| START ( mit dem Flieger ) |
erweiterte Links : ( bei Bedarf, wenn noch keine Ansprungseite
)
Flugtasche : Geld ...
Wetterberatung : Wetterberichte,
Dokumente :
Checklisten : Flieger_spezifisch, Vorflug pre-Anlassen Anlassen Rollen
Starten Steigflug Reiseflug pre-Landing Landung Rollen Abstellen
noch offen :
- ATIS abhören
- ergibt sich !
| before engine start : | Schraube schon mal durchgedreht ?, Oel, |
| Cockpit Check | Fuel, Flight Controls , Flaps , Trim, Headset's, 2 Kotztüten ! , Flughandbuch |
| Starting Engine | Primer/shoke, Throttle , Fuel Pump , Ignition , RPM : Propeller frei ? |
| After Starting Engine
HAFFTT |
COM/NAV , ATIS FIS
( heading altitude flaps fuel transponder trimm ) |
| Before Take Off Check | Departure Briefing
Klappen Vergaservorwärmung FuelPump Gier |
| After Take-Off Clearance: | Line Up Check , Transponder , Gyro , Wind Dir. , Prop-Drehrichtung |
| After Take Off /
Climb Check |
Take off time , Climb Power , Climb Speed , Transition
Altitude
Flaps FuelPump |
| Cruise Check | Altimeter Setting , Cruise Power , Speed , Transponder
, Gyro(20 min) ,
ATIS abhören |
| Descent Check | Descent Power , Transition Level , Approach Briefing , Transponder, ATIS |
| After IAF ( initial approach altitude)
(Anfangsanflughöhe)) |
Approach_Check Approach_Briefing Radios Gyro Altimeter_Setting, ATIS |
| Final Check virt. ("Bügel"
v.l.n.r.)
LandingL-FuelP-VW-Mix-Prop-Flaps |
Flaps Approach_Power Approach_Speed Prop Klappen Vw
FuelPump Gier
LlFuPVwMixPropFlaGiTr: LandingL,FuelP,Vw,Mix,Prop,Flaps,Gier,Transp, |
| After Landing Check | Time , Flaps , Vw , Transponder , FuelPump
Alter klappriger VW : Transponder, Klappen, Vergaserv. |
| parking check | Hauptschalter , Brandhahn , Hornschloß |
| go_around | Power Vw ... Trim ... Flaps |
Checkliste für den Flieger ( im Flieger vorhanden ? )
, Kniebrett ,
ICAO-Karte , Anflugkarten ( wegen Richtung + Höhe
) ,
Stifte , Stopuhr ,
Pilot's_charts , Handy , Landegeld
... Terminplaner ,
Fotoapparat , Filme , Obst ,
Trinken , Flasche ? (Reichweitenverlängerung) ,
Wetterjacke , Flugschuhe , , ... Hausschlüssel